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IWATE
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FORGED HISTORY

Ce voyage vous emmènera à "Kamaishi, la ville de l'acier", classée patrimoine culturel mondial, et vous fera revivre l'histoire moderne du Japon.

http://www.gotokyo.org/fr/ http://www.gotokyo.org/fr/

Local government official website
http://www.japan-iwate.info/

Premier jour

TOHOKU(IWATE)

Gare de Tokyomore

Gare de Tokyo

Le bâtiment en briques rouges Marunouchi, très apprécié depuis longtemps comme le visage de la gare fr Tokyo, a fini d'être restauré en octobre 2012 et a ainsi retrouvé son aspect d'origine. Les visiteurs peuvent désormais ressentir les 100 ans d'histoire du bâtiment et son atmosphère unique. A l'occasion de la réouverture du bâtiment Marunouchi, le Tokyo Station Hotel et la Tokyo Station Gallery ont également rouverts leurs portes. L'hôtel Tokyo Station est le seul hôtel au Japon qui soit aménagé dans un bâtiment désigné Bien culturel important. Il a été conçu dans un style raffiné inspiré de l'architecture classique européenne et s'accorde parfaitement avec le magnifique extérieur du bâtiment Marunouchi.

JR Shinkansen (JR EAST PASS)
Tokyo → Shin-Hanamaki
Environ 2 heures 30 minutes Afficher les détails

JR Shinkansen (JR EAST PASS)
Shin-Hanamaki → Kamaishi
Environ 1 heure 30 minutes

Gare de Kamaishi

A pied
1 minute

Sea Plaza Kamaishimore

Sea Plaza Kamaishi

Située à proximité de la gare de Kamaishi, le Sea Plaza Kamaishi sert de base d'informations sur la région du Sanriku. Y sont vendus des spécialités locales et des cadeaux souvenirs, et on y trouve notamment un comptoir d'information touristique.

Bus Iwate Kotsu, Kamaishimarugoto
Gare de Kamaishi → Kannon Iriguchi
11 à 16 minutes, 100 yens

Musée de l'histoire du fer et de l'acier more

Musée de l'histoire du fer et de l'acier

Un musée qui ne pouvait exister qu'à Kamaishi, berceau japonais de la production moderne de fer et d'acier. Articulé autour d'une maquette reproduisant grandeur nature un haut fourneau, agrémentée de divers effets sonores et visuels, on pourra apprendre à connaître de façon ludique l'histoire du fer et de l'acier grâce au théâtre multimédia qui présente la progression de la production de fer et d'acier à Kamaishi, ainsi qu'à des images en 3D montrant le travail du fer et de l'acier de l'époque, ou encore à d'autres installations visuelles. La terrasse d'observation du musée offre une vue sur l'ensemble de la baie de Kamaishi.

A pied
15 minutes

Kamaishi Daikannonmore

Kamaishi Daikannon

Du haut de ses 48,50 mètres, cette grande statue de Kannon semble protéger de son regard la baie de Kamaishi. Elle est compartimentée sur 13 niveaux. Après avoir passé les 3 premiers niveaux, qui hébergent notamment la salle des 33 Kannon, on poursuivra la montée du 4e au 10e niveaux avec le "Tour de la matrice des 7 divinités du bonheur", pour poursuivre aux 11e et 12 niveaux sur l' "Obsevatoire du poisson" situé sur le poisson que tient Kannon dans ses mains. On appréciera la vue panoramique sur l'océan Pacifique qu'offre ce point d'observation, à 120 mètres au dessus du niveau de la mer.

Bus Iwate Kotsu, Kamaishimarugoto
Kannon Iriguchi → Gare de Kamaishi
11 à 16 minutes, 100 yens

Gare de Kamaishi

Deuxième jour

Gare de Kamaishi

Car direct pour Hashino Tekkozan (car de tourisme avec guide)
Gare de Kamaishi → Site de Hashino Tekkozan
Environ 3 heures (parcours complet), 2 000 yens

Vestiges des hauts fourneaux de la mine de fer de Hashinomore

Vestiges des hauts fourneaux de la mine de fer de Hashino

Ces hauts fourneaux ont été construits entre 1858 et 1859, sous la direction technique d'Oshima Takato, considéré comme le père de la sidérurgie moderne. Ils ont ensuite été gérés par le clan féodal Nanbu, et sont aujourd'hui classés biens culturels nationaux (vestiges historiques) en tant que vestiges de hauts fourneaux du type le plus ancien. A l'exception de trois vestiges de hauts fourneaux, ont notamment été découverts les vestiges d'un moulin à eau ainsi que ceux d'un bâtiment de type nagaya (maison en longueur), qui permettent de comprendrla comment fonctionnait et était géré ce site. Ces vestiges sont emblématiques de la modernisation de la production de fer et d'acier au Japon.

Car direct pour Hashino Tekkozan (car de tourisme avec guide)
Site de Hashino Tekkozan → Gare de Kamaishi
Environ 3 heures (parcours complet), 2 000 yens

Gare de Kamaishi

Ligne JR Kamaishi (JR EAST PASS)

JR Shinkansen (JR EAST PASS) Afficher les détails

Gare de Tokyo ou autres endroits

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